特斯拉 (TSLA) 欧洲销量今年迄今已下降 14%-江南APP体育官方网站

欧洲汽车销售数据出炉，特斯拉今年迄今销量下降 13.7%。这导致整个电动汽车市场下滑。

如果不考虑特斯拉，欧洲电动汽车市场将会上涨。

欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布了其11月份的销售数据，让我们对欧洲电动汽车市场有了更深入的了解。

我们一直在报道特斯拉全年在欧洲几个主要市场遇到问题。

特斯拉的粉丝们一直指出，欧洲整个电动汽车市场都处于低迷状态，但现在我们掌握了完整的数据，很明显，特斯拉比电动汽车更成问题。

以下是年初至今的数据：

品牌占比 (2024 年 11 月)占比 (2023 年 11 月)单位（2024 年 11 月）单位（2023 年 11 月）% 变化（11 月 24 日/23 日）占比 (2024 年 1 月至 11 月)占比 (2023 年 1 月至 11 月)单位（2024 年 1 月至 11 月）单位（2023 年 1 月至 11 月）变化率（1 月至 11 月 24/23 日）大众汽车集团27.225.9286.6万278.8万+2.826.325.93,119.2万3,051.8千+2.2大众11.210.4117.9万111.9万+5.410.610.51,258.3万1,241.6万+1.3斯柯达6.55.768.1万61.9万+10.05.95.3700.7千625.8万+12.0奥迪55.752.6万61.6万-14.75.25.7612.5万676.9万-9.5座位1.71.817.7千19.0千-6.92.11.9244.2万227.1万+7.6铜合金1.91.520.1千16.3千+23.51.71.5198.6万179.9万+10.4保时捷0.90.79.4千7.4千+28.30.80.897.3万92.2万+5.5其他的0.10.10.6千0.6千-20.10.17.5千8.3千-9.5斯特兰蒂斯13.514.8142.4万159.6万-10.815.516.91,843.3万1,990.1万-7.4标致54.252.8万45.1千+17.055.1595.9万599.0万-0.5欧宝/沃克斯豪尔2.73.328.5千35.4千-19.63.33.6387.4万427.0万-9.3雪铁龙2.42.625.1千27.8千-9.62.42.9335.4万347.5万-3.5菲亚特1.62.717.1千28.6千-40.233.6290.4万356.6万-18.6吉普车1110.6千10.8千-1.311121.5万117.6万+3.3阿尔法·罗密欧0.40.44.3千4.4千-2.70.30.440.8千46.6万-12.4DS0.30.32.8千2.9千-30.30.434.7千45.5千-23.6蓝旗亚/克莱斯勒0.10.40.9千4.0千-77.70.30.431.9万41.9万-23.7其他的00.10.3千0.6千-43.300.15.4千8.4千-36雷诺集团10.69.5111.7万102.3万+9.29.79.61,152.4万1,130.6万+1.9雷诺5.95.162.1万54.8万+13.25.35.2626.7万615.3万+1.8达契亚4.74.449.4千47.1千+4.84.44.3522.0万512.0万+2.0高山000.3千0.4千-19.6003.7千3.3千+11.6现代集团7.68.379.7万89.1万-10.58.38.7984.5万1,029.6千-4.4起亚3.84.140.2千43.8万-8.44.24.6494.7万538.0万-8.1现代3.84.239.6万45.3千-12.54.14.2489.8万491.5万-0.4丰田集团8784.4万75.3万+12.07.76.9919.1万817.8万+12.4丰田7.46.577.8万70.2万+10.97.26.5849.6万763.2万+11.3雷克萨斯0.60.56.6千5.2千+27.10.60.569.4万54.6万+27.3宝马集团7.98.183.2万86.9万-4.37.17839.8万823.2万+2.0宝马6.46.567.8万69.8万-2.965.6707.5千656.4万+7.8小型的1.51.615.4千17.1千-9.71.11.4132.2万166.7万-20.7梅赛德斯·奔驰5.95.862.3万62.3万+0.15.35.4629.5万634.7万-0.8梅赛德斯5.95.562.2万59.6万+4.35.25.2617.9万609.4万+1.4聪明的00.20.1千2.6千-96.20.10.211.6千25.3千-54福特3.13.632.7千38.8万-15.63.34.1395.6万478.4万-17.3沃尔沃汽车2.92.531.0千26.5千+16.82.82.2336.8万256.7万+31.2日产2.12.422.3千25.3千-11.92.42.3283.2万268.9万+5.3特斯拉2.53.426.2千36.6万-28.42.42.8282.7万327.6万-13.7上海汽车集团1.91.919.5千20.2千-3.41.81.7217.2万205.0万+6.0铃木1.41.514.4千15.7千-8.51.61.5189.4万172.1万+10.0马自达1.21.412.4千14.8千-16.61.31.4156.8万167.8万-6.6捷豹路虎集团1.11.212.0千12.8千-6.31.21.1140.2万133.9万+4.7路虎1110.8千10.5千+2.910.9118.4万110.7万+7.0捷豹0.10.21.2千2.3千-47.80.20.221.8千23.2千-5.9本田0.40.54.4千5.5千-19.60.60.570.1万56.1千+24.9三菱0.30.43.6千4.8千-25.60.50.355.1万38.6万+42.8

11 月份，特斯拉在欧洲(欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国)交付了 26,200 辆汽车，比去年同期减少了 10,000 辆。

今年迄今，特斯拉汽车销量为 282,700 辆，而去年同期为 327,600 辆。尽管特斯拉大幅降价并全面提高其柏林当地工厂的 Model Y 产量，但销量仍同比下降 13.7%。

相比之下，欧洲的纯电动汽车销量下降了 1.4%。

如果将特斯拉从等式中剔除，BEV 销量实际上增长了 1.3%。